笹子トンネル
同社によると、天井板は５０〜６０メートルにわたり崩落。天井板は１枚あたり横５メートル、奥行き１・２メートル、重さ約１・１トン。横に２枚ずつ並べ、１・２メートルおきにトンネルの天井からぶら下げた長さ５・３メートルの金属製の棒で支えていたという。同社はこの棒が何らかの原因で外れた可能性があるとみて原因を調べる。
笹子トンネルは１９７７年の開通。崩落した天井板は今年９月、中日本高速の関連会社が目視などで点検した際は異常がなかったという。
どっかの政党が、「コンクリートから人へ」とかいうスローガンで、仕分けしてたもんな
民営化されて、直接の関係は無いと思うけど、高速道路って国道扱いだから、
長大トンネルとかの保守に関しては民営化した後も国交省がNEXCOに事業委託している事になってなかったっけ？
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/ir/financial/pdf/12gaiyou.pdf
ってことで、風が吹けば桶屋の気がするわ
ほんと最悪
有料道路ですらコレだったら、国交省管轄の一般道路ってもっと状況が酷そうな予感
